back to top



Koliki je rok trajanja benzina u kanistrima, a koliki u rezervoaru automobila?

1655

Ako u motoru vašeg vozila završi staro gorivo, mogu se pojaviti poteškoće s pokretanjem, paljenjem, neujednačenim radom u leru te smanjenjem snage pri ubrzanju, a sve zbog – benzina.

“Benzin ima rok trajanja”, potvrdili su stručnjaci u nedavnom članku za Popular Mechanics.

“Ako ostane neaktivno u spremniku vašeg vozila, može se pokvariti već za četiri tjedna”, dodali su.

Sponzorirani članak

NOVO IZ MLINI PONUDE: Krumpirov kruh i krumpirovo pecivo

Mlini donosi dvije ukusne novosti koje će obogatiti svaku ponudu — krumpirov kruh i krumpirovo pecivo, dostupni od 4. svibnja 2026. Ono što ih izdvaja je savršena kombinacija mekane sredine,... Pročitaj više

Pravilno skladištenje benzina

Uz pravilno skladištenje, taj rok može biti produljen. Gorivo pohranjeno u kanistrima, u pravilnim uvjetima, može potrajati tri do šest mjeseci dok “stabilizatori goriva mogu produžiti rok trajanja od jedne do tri godine u optimalnim uvjetima”, dodali su, prenosi N1 televizija.

Međutim, između toga i benzinske crpke, prolazi kroz nekoliko važnih promjena. Teže ugljikovodike se uklanja, ostavljajući gorivo kao mješavinu parafina (alkana), olefina (alkena) i cikloalkana (naftena). Nečistoće poput sumpora uklanjaju se u procesu rafiniranja, a dodaju se tvari poput etanola, antihrđajućih agensa i drugih sredstava namijenjenih poboljšanju performansa vozila.

Neki od tih dodataka mogu uzrokovati određene probleme. Etanol je hidrofilan, što znači da se voli vezivati s vodom, a ovo svojstvo može prouzročiti velike probleme za vaš automobil.

Onda su tu i olefini. Kao ugljikovodici s dvostrukom vezom između dva atoma ugljika, osjetljivi su na proces zvan oksidacija; počinju reagirati s kisikom u zraku, stvarajući neugodnu čvrstu tvar poput gume koja može zaglaviti motor vašeg automobila.

Više razloga za loš benzin

No, to nije jedini način na koji benzin može postati loš.

Držanje goriva u rezervoaru na duže vrijeme može rezultirati isparavanjem. To može biti posebno problematično ako pokušavate pokrenuti automobil ljeti koristeći gorivo koje je bilo u spremniku od zime.

Naftne kompanije mijenjaju sastav ugljikovodika u svom benzinu iz sezone u sezonu, kako bi se bolje nosile s visokim ili niskim temperaturama, a zimsko gorivo puno je sklonije isparavanju od ljetnog ekvivalenta.

Glavni neprijatelji za skladištenje goriva su kisik, voda i toplina, kažu stručnjaci. Stoga, kako biste produžili trajanje vašeg goriva, morate posebno smanjiti njihov utjecaj.