Konzorcij logistika BiH poziva na hitno djelovanje državnih institucija prema Europskoj komisiji, radi zaštite prava na rad profesionalnih vozača i očuvanja lanaca opskrbe.
U pismu upućenom državnim institucijama navode da je situacija u kojoj se nalaze krajnje ozbiljna te da ugrožava pravo na rad profesionalnih vozača i funkcioniranje lanaca opskrbe u Bosni i Hercegovini i regionu.
“Tijekom posljednja 24 mjeseca uložili smo maksimalne napore u institucionalni dijalog sa Europskom komisijom i nadležnim evropskim tijelima. Sudjelovali smo u desetinama sastanaka sa predstavnicima DG MOVE, u okviru Berlinskog procesa (London), kao i na više sastanaka u Bruxellesu.
Sponzorirani članak
Duga-tehna zapošljava voditelja proizvodnje - ovo su uvjeti i ponuda!
Obratili smo se svim relevantnim institucijama Europske komisije koje su nadležne za pitanja koja izravno pogađaju naš sektor. Analizirali smo primjenu AETR-a, SSP-a, EES sustava i drugih propisa te kroz kontinuirane edukacije i stručne argumente ukazivali na suštinu problema”, navode u priopćenju, prenosi Klix.ba.
Vozači nisu turisti
Dalje ističu da profesionalni vozač nije turist, nego je nositelj ekonomskog sustava i osnovni stub lanaca opskrbe. Dodaju da profesionalni vozači nisu ni azilanti te ne predstavljaju migracijski ili sigurnosni rizik.
Svaki vozač ima zaključen ugovor o radu, uredno je prijavljen i zaposlen u Bosni i Hercegovini, uz punu poresku i socijalnu evidenciju.
“Usprkos svim naporima, suočeni smo sa odlukama koje, počevši od 15. siječnja 2026. godine dovode do eliminacije približno jedne trećine vozača i transportnih kapaciteta, prijete ozbiljnim poremećajem i faktičkim prekidom lanaca opskrbe.
Problemi za cijelo gospodarstvo
Takav scenarij neminovno znači zaustavljanje uvoznih i izvoznih robnih tokova, gubitke koji se mjere stotinama tisuća i milijunima tona robe, direktan udar na gospodarstvo, industriju, trgovinu i energetsku opskrbu, destabilizaciju cjelokupnog ekonomskog sustava koji se u preko 90 posto oslanja na cestovni promet”, navode.
Naglašavaju da će od 26. siječnja 2026. godine posljedice biti neposredne i mjerljive.
“U lancima opskrbe Bosne i Hercegovine, Republike Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije bit će ugroženo najmanje 1.000.000 tona robe, što u praksi znači 1.000.000 problema za gospodarstvo – kašnjenja, prekide ugovora, penale, nestašice i poremećaje u proizvodnji, trgovini i opskrbi stanovništva. Ovaj udar neće pogoditi samo prometni sektor, već cjelokupnu ekonomiju svake od navedenih država”, poručuju.
Kažu i da su se ovaj put profesionalni cestovni prijevoznici po prvi put u potpunosti ujedinili, odlučni u obrani prava na rad i održivosti lanaca opskrbe.
Blokada granica
“U ime profesionalnih vozača, transportnih kompanija i gospodarskih subjekata koje predstavljamo, poručujemo jasno i odgovorno – 26. siječanj predstavlja naše posljednje institucionalno i demokratsko sredstvo za zaštitu prava na rad i očuvanje lanaca opskrbe.
Zato vas ovim putem pozivamo da hitno i jedinstveno, u razdoblju do 26. siječnja poduzmete konkretne diplomatske i institucionalne korake prema Europskoj komisiji, u suradnji sa vladama država Zapadnog Balkana (WB6), kako bi se zaštitilo pravo na rad profesionalnih vozača, spriječilo urušavanje lanaca opskrbe, osigurala pravna sigurnost i kontinuitet ekonomskih tokova i potvrdilo da su profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine i regije zakonito zaposleni, kvalificirani, provjereni i pouzdani sudionici europskog transportnog sustava”, poručuju iz Konzorcija logistika BiH.
Ukoliko do tog datuma ne dođe do hitne i konkretne reakcije nadležnih institucija Europske komisije, uz puno angažiranje institucija Bosne i Hercegovine, Republike Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, kažu da će biti primorani poduzeti odlučne i odgovorne mjere u cilju obrane prava na rad profesionalnih vozača i nesmetanog funkcioniranja gospodarstva, a to znači blokadu graničnih prijelaza.
