Toyota je početkom 2026. napravila značajnu promjenu u svojoj europskoj motorsport strukturi.
Dosadašnji Toyota Gazoo Racing Europe postao je Toyota Racing GmbH, dok japanski proizvođač u Svjetskom prvenstvu izdržljivosti nastupa s osvježenim identitetom i bolidom TR010 Hybrid.
Promjena nije samo pitanje novog logotipa.
Sponzorirani članak
Svi putevi 15.10. vode u Corner Park: Popusti, pokloni, besplatan sok uz kavu, zabava za sve uzraste...
Toyota svoj europski razvojni centar u Kölnu želi još snažnije povezati s razvojem naprednih automobilskih tehnologija.
Köln ostaje važan Toyotin tehnološki centar
Europska motorsport operacija Toyote ima dugu povijest.
Centar u Kölnu radio je na različitim natjecateljskim programima, uključujući Formulu 1 i utrke izdržljivosti.
Od 2016. do 2025. Toyota je u FIA World Endurance Championshipu nastupala pod imenom Toyota Gazoo Racing.
Od sezone 2026. WEC program prelazi pod Toyota Racing.
Stiže TR010 Hybrid
Najvidljiviji dio promjene je TR010 Hybrid.
Riječ je o evoluciji Toyotinog Hypercar programa kojim kompanija nastavlja borbu u najvišoj kategoriji Svjetskog prvenstva izdržljivosti.
Takvi automobili predstavljaju tehnološke laboratorije.
Hibridni sustavi, upravljanje energijom, aerodinamika, hlađenje i izdržljivost komponenti testiraju se tijekom višesatnih utrka u uvjetima koji su daleko ekstremniji od svakodnevne vožnje.
Gazoo Racing ipak ne nestaje
Zanimljivo je da promjena ne znači kraj oznake GR.
Gazoo Racing nastavlja aktivnosti povezane s WRC-om i cestovnim sportskim automobilima.
Modeli poput GR Yarisa i dalje će predstavljati ideju povezivanja cestovnih automobila s iskustvom iz motorsporta.
Toyota Racing GmbH u Kölnu istodobno će nastaviti podržavati te programe, uključujući proizvodnju određenih trkaćih komponenti.
Toyota tako motorsport dijeli na jasnije definirane cjeline, ali osnovna filozofija ostaje ista – utrke trebaju služiti kao mjesto na kojem se razvijaju tehnologije i ljudi koji će kasnije stvarati cestovne automobile.
