Zračna luka Mostar prošlu je godinu završila s više od 72 tisuće putnika, što predstavlja jedan od najboljih rezultata u povijesti mostarskog aerodroma.
Zbog kontinuiranog rasta prometa započinje izgradnja novog dolaznog terminala, za koji je ovih dana položen kamen temeljac.
Svečanosti su prisustvovali predsjednica Vlade Hercegovačko-neretvanske županije Marija Buhač, gradonačelnik Mostara Mario Kordić te ravnatelj Zračne luke Marko Đuzel, koji je istaknuo kako je riječ o važnom koraku u daljnjem razvoju i podizanju kvalitete usluga. Osim izgradnje novog terminala, u planu su i modernizacija piste te uvođenje dodatnih sadržaja za charter i redovne linije.
Sponzorirani članak
PREMIER zapošljava u Čapljini i Stocu: Postani dio tima najveće i najbolje kladionice u BiH
Potpora Hrvatske i ulaganje u razvoj regije
Predsjednica Vlade HNŽ-a Marija Buhač poručila je kako će novi dolazni terminal dodatno približiti mostarsku zračnu luku standardima razvijenih europskih zračnih čvorišta. Podsjetila je da je projekt prijavljen kroz Program potpore Hrvatima u BiH pod nazivom ‘Povezani za rast: Zračna luka Mostar kao katalizator poduzetništva i prosperiteta hrvatske zajednice u BiH’.
Projekt je prepoznala i prihvatila Vlada Republike Hrvatske te smo s Ministarstvom gospodarstva RH potpisali ugovor o dodjeli bespovratne potpore u iznosu od 285 tisuća eura, koji će u cijelosti biti uložen u izgradnju novog dolaznog terminala, rekla je Buhač.
Dodala je kako je razvoj Zračne luke Mostar jedan od strateških ciljeva Hercegovačko-neretvanske županije jer predstavlja važan temelj za turistički i gospodarski razvoj cijele regije.
Rekordan rast broja putnika
Pozitivne rezultate komentirao je i ravnatelj Marko Đuzel, naglasivši kako mostarski aerodrom bilježi kontinuiran rast posljednjih godina.
Položen kamen temeljac za izgradnju novoga dolaznog terminala Zračne luke Mostar
Krenuli smo s oko 20 tisuća putnika u 2023. godini, zatim smo premašili 50 tisuća u 2024. godini, a prošlu godinu završili smo s više od 70 tisuća putnika, izjavio je Đuzel.
Dodao je kako je upravo rast prometa doveo do maksimalne iskorištenosti postojećih kapaciteta i potrebe za proširenjem infrastrukture. Ukupna vrijednost projekta iznosi 750.000 eura, a financiranje osiguravaju Vlada RH, Vlada HNŽ-a te Grad Mostar.
Od vojnog aerodroma do važnog regionalnog čvorišta
Zračna luka Mostar otvorena je za civilni promet 1965. godine, dok je prije toga služila za testiranje i isporuku vojnih zrakoplova tvornice SOKO. Aerodrom je kroz desetljeća prolazio kroz različite faze razvoja, a 2012. godine promet se udvostručio, čime je Mostar postao druga najprometnija zračna luka u Bosni i Hercegovini, odmah iza Međunarodne zračne luke Sarajevo, piše Baustela.hr.
Godine 2018. Croatia Airlines uveo je redovnu liniju Mostar – Zagreb, dok je Eurowings povezivao Mostar s Düsseldorfom i Stuttgartom. Pandemija bolesti COVID-19 snažno je pogodila poslovanje aerodroma i dovela do obustave većine letova. No od 2021. godine promet se postupno oporavlja, prvenstveno kroz charter letove i nove međunarodne linije prema Italiji i Irskoj.
Danas se Zračna luka Mostar fokusira na stabilizaciju redovnih linija, povećanje broja putnika i infrastrukturna ulaganja koja bi Mostar dugoročno trebala pozicionirati kao važno prometno središte juga Bosne i Hercegovine.
