Jedan od zahtjevnijih projekata u BiH svakako je izgradnja koridora 5C. Pandemija koronavirusa nije utjecala na izvođenje radova na južnom gradilištu naše zemlje, točnije na izgradnji poddionice Počitelj – Zvirovići.
Od početka veljače radilo se na prevenciji i prepoznavanju simptoma koronavirusa. Pristup gradilištu na poddionici Počitelj-Zvirovići osiguran je od vanjskih utjecaja kako bi se gradilište održalo sigurnim.
“To u prvom redu uključuje zaštitne maske, zaštitne rukavice i potpunu dezinfekciju niz treninga, niz priručnika i kontinuirano na dnevnoj bazi provjera stanja gradilišta po pitanju primjene mjera”, kaže Sanda Zorić, nadzorni inžinjer za sigurnost na projektu.
Sponzorirani članak
Uni-Ves-Plast traži više radnika - donosimo detalje natječaja
Prvi slučaj zaraze radnika pokazao je kako su sve preventivne mjere dobro implementirane.
“Radi se o radniku koji je bio zaposlen na ovom projektu čiji je bliski član obitelji bio zaražen ovim virusom, međutim i prije samog otkrivanja tog pozitivnog stanja kod radnika mi smo 7 dana ranije reagirali na način da smo povukli sve one kontakte u samoizolaciju”, rekla je Sanda Zorić, nadzorni inžinjer za sigurnost na projektu.
Veliki broj radnika radi u tri smjene austrijskom tunelskom metodom. Radi se iskop punog profila tunela, koji bi trebao biti dug oko 1.100 metara. Poddionica podijeljena je na dva lota i njena dužina je 11 kilometara.
“Lot 1 je ukupne dužine 10 km i na tih 10 km imamo tunel sastoji se od 2 tunelske cijevi duzine 1.100 metara zatim imamo 3 manja mosta i imamo 2 petlje , petlja počitelj spaja 2 ceste Vc sa postojećom magistralnom cestom dok druga petlja spaja autoput 5 c sa planiranom jadransko jonskom magistralom”, kazao je Mladen Glamočanin, nadzornik na izvođenju radova.
Stubovi na mostu Počitelj koji je ujedno najzahtjevniji na gradilištu, visine su i preko 100 metara.
Trenutačno se radi na njegovim temeljima. Izgradnja poddionice financira se sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom u visini od 100 milijuna eura.
Predviđeni roki zgradnje za LOT1 je 24 mjeseca, a za LOT2 30 mjeseci.
