Rok za završetak radova na izgradnji mosta Počitelj na koridoru Vc dva puta je prolongiran, a posljednji koji je bio postavljen istekao je danas.
Obale Neretve su spojene konstrukcijom mosta, koji je duži od kilometra i i visok više od 100 metara i predstavlja jedan od najkompleksnijih projekata kada je u pitanju korid
Denis Lasić, v.d direktor Autocesta FBiH kazao je za BHRT kako je u tijeku je sanacija, te da most nije ugrožen ali kašnjenja ima.
Sponzorirani članak
Uni-Ves-Plast traži više radnika - donosimo detalje natječaja
Penali, kazne…
”Samo kašnjenje sa sobom vuče posljedice sukladno ugovoru, penali, kazne itd., sve što iz toga prolizilazi uprava će poduzeti pravovremeno i uputiti izvođaču”, kazao je Lasić. Sanacija oštećenja i most trebali bi biti završeni za dva mjeseca, a rok za završetak je do sada više puta prolongiran.
”Most Počitelj ima neupitnu mehaničku otpornost i globalnu stabilnost”, zaključeno je i poručeno sa sastanka koji su 8. kolovoza održali predstavnici ‘Autocesta FBiH’ i drugih subjekata uključenih u izgradnju ovog kolosalnog projekta.
U skladu s ugovorom
”Na sastanku koji je održan 8. kolovoza 2023. godine, a na kojem su, uz predstavnike investitora JP ‘Autoceste FBiH’, sudjelovali i drugi subjekti uključeni u izgradnju ovog kolosalnog projekta, donesen je zaključak prema kojem su intenzivirani radovi na otklanjanju nastalih oštećenja.
Zajednički cilj svih strana uključenih u izgradnju mosta Počitelj je da se u što skorije vrijeme otklone svi nedostaci i da se radovi dovrše u skladu s ugovorom”, odgovorili su za ranije medijima iz ‘Autocesta FBiH’. Sve aktivnosti trebale bi biti završene do kraja godine, kada bi most trebao biti pušten u promet, rekli su iz ovog poduzeća.
Prema ugovoru izgradnja mosta Počitelj, visine oko 100 metara i dužine gotovo kilometar, vrijedna je 54.942.837 KM.
38.000 m3 betona, 9.000 tona armature i 1.500 tona kablova
Prema službenom priopćenju JP Autoceste, most Počitelj je projektiran kao kontinuirani prednapeti gredni most s glavnim rasponom od 147 m, promjenjivog sandučastog poprečnog presjeka i jedinstvenom konstrukcijom za oba kolovoza te stubovima monolitno povezanim s rasponskom konstrukcijom koja se izvodi slobodno konzolnom gradnjom.
Ukupna količina materijala ugrađena u most je 38.000 m3 betona, 9.000 tona armature i 1.500 tona kablova za prednaprezanje, dok će u narednom periodu biti ugrađeno i 20.000 m2 asfalta i hidroizolacije. Izvođač radova na mostu koji se nalazi nedaleko od naselja Počitelj po kojem je i dobio ime je konzorcij koji čine: Azvirt Limited Liability Company (Azerbejdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kina) i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kina).
Izgradnja mosta Počitelj, mosta kojim se premoštava magistralna cesta M-17, rijeka Neretva i željezničku pruga Sarajevo – Ploče, financira se iz sredstava osiguranih u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog sa Europskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF), a ukupna vrijednost radova za izgradnju mosta Počitelj je 28.114.889,53 eura bez PDV-a.
Ugovor o izgradnji mosta Počitelj sa Kinezima i Azerbejdžancima je 2019. godine potpisao bivši direktor Autocesta Adnan Terzić.
