Dubrovnik je prvi grad u Hrvatskoj koji je krenuo s konkretnim mjerama za smanjenje prometnog pritiska na staru gradsku jezgru.
Od ponedjeljka je na snazi Zona posebnog prometnog režima, koja u prvim mjesecima ima karakter edukacije i prilagodbe – bez kazni za građane.
Kako ističe gradonačelnik Mato Franković, cilj je dugoročno poboljšati kvalitetu života u gradu, a prvi rezultati već su vidljivi: broj nepropisnih ulazaka vozila u zonu pao je s 70 na 30 posto u samo tjedan dana.
Tehničke dorade
”Pred nama je još tehničkih dorada, ali već ove godine očekujemo prve konkretne pomake. Prava promjena stiže 2026. kada ćemo uvesti Park’n’Ride sustav – tada će i turistički autobusi prestati dolaziti na Pile”, najavio je Franković.
Naglasio je da su svi građani koji koriste PPK karticu, kao i stanovnici obuhvaćenih kvartova, već sada prepoznati u sustavu i imaju pravo prolaska kroz zonu.
Grad Dubrovnik je postigao dogovor i s Uberom i Boltom – njihovi će vozači moći prometovati u zoni samo ako zadovolje uvjete i dobiju posebnu dozvolu grada. Ovaj korak dodatno doprinosi regulaciji prometa i smanjenju zagušenja oko povijesne jezgre. Istovremeno, posebna pažnja usmjerena je prema suzbijanju nelegalnog taksi prijevoza, koji je, prema riječima gradonačelnika, ozbiljan problem.
Dubrovnik pojačava prometni nadzor
”Inspektori će nenajavljeno dolaziti svakih desetak dana, a u planu je i zapošljavanje dodatnog broja prometnih i komunalnih redara. Osigurat ćemo im i kamerama kako bismo ih zaštitili od incidenata s kojima se, nažalost, često susreću na terenu”, rekao je Franković.
Na lokaciji kod javne garaže u Zagrebačkoj ulici postavljen je semafor za regulaciju prometa prema zoni, a gradske službe su dostupne svim građanima kako bi im pomogle oko prijava, prava prolaza i svih nejasnoća.
Grad Dubrovnik poziva građane da zahtjeve za propusnice podnesu putem službene web stranice te poručuje – cilj nije kažnjavanje, nego zajedničko stvaranje kvalitetnijeg i održivijeg gradskog okruženja.
